Продажи бензина "Регуляр-92" составили 75,59 тыс. тонн (снижение на 25,75 тыс. тонн), число сделок сократилось на 114 - до 344. Индекс "Регуляр-92" на базисе "Владимир" (в качестве показателя биржевых цен принято иметь в виду индексы на базисе "Владимир", рассчитанные по данным торгов биржи на площадках Ярославля, Рязани, Москвы, Нижнего Новгорода) составил 36,445 тыс. руб. за тонну (снижение на 291 руб.).
Бензина "Премиум-95" продано 23,52 тыс. тонн (снижение на 2,4 тыс. тонн), число сделок сократилось на 42 - до 148. Индекс "Премиум-95" на базисе "Владимир" составил 39,926 тыс. руб. (снижение на 21 руб.). Авиатоплива продано 68,94 тыс. тонн (рост на 46,235 тыс. тонн), сделок - 99 (на пять больше). Индекс - 31,259 тыс. руб. (рост на 330 руб.). Об этом сообщает РИА "Новости".
Летнего дизеля продано 83,63 тыс. тонн (снижение на 4,255 тыс. тонн), сделок - 376 (на четыре меньше). Индекс - 31,441 тыс. руб. (рост на 325 руб.). Мазута продано 29,565 тыс. тонн (снижение на 4,2 тыс. тонн), сделок - 98 (на 16 меньше). Индекс - 12,422 тыс. руб. (минус 124 руб.).
Заместитель генерального директора "Алгоритм. Топливный интегратор" Виктор Костюков отмечает, что рост цен, хоть и на высоких уровнях, но действительно удалось остановить. По его мнению, учитывая колебания сезонного спроса, пики которого приходятся на весну, апрель-май и осень, сентябрь-октябрь, а также неспособность отечественных НПЗ резко нарастить производство бензинов, необходимо создавать резерв и следить за его пополнением вплоть до ведения экспортных квот.
"Непопулярная мера, но лучше необоснованного ажиотажного роста цен. Рассчитывать на стабилизацию оптовых цен при снижающихся объемах продаж пока не приходится. Уровень биржевых цен удерживается недостаточным предложением нефтепродукта, а высокие биржевые цены нефтяные компании транслируют на внебиржевой рынок. Такое вот раскручивание по спирали", - считает эксперт.
с Oil Capital Ru / Оил Капитал Ру