Качественное дизельное топливо течет заграницу

акцизы дизельное топливо заправка

Стимуляция выпуска высококлассного дизеля

В связи с этим ведомство предложило понизить акцизы на высококлассноый дизель, что должно стимулировать его выпуск. Сейчас акциз на тонну дизтоплива «Евро-5» равняется 4,5 тысячи рублей, а на «Евро-3» - 5,86 тысячи, то есть разница составляет 1,36 тысячи. Минфин же считает, что оптимальным будет показатель в районе 4 тысяч, как это происходит на рынке бензина.

Кроме того, в документе отмечается, что на отечественном рынке нефтяники продают дизель дороже, чем за границу: по состоянию на июнь, одна тонна горючего «Евро-5» внутри страны стоила 28,87 тысячи рублей, а при экспортных сделках - 26,85 тысячи.

акцизы дизельное топливо перевозка

Предполагаемая индексация линейки акцизов на дизтопливо

Вопрос об изменении акцизов Минфин намерен поднять осенью на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, который должен одобрить эту схему, пишет издание. Пока же ведомство обсуждает различные варианты корректировки ставок, например не только понизить акциз на «Евро-5», но и поднять на «Евро-3» или проиндексировать всю линейку пропорционально.

Вместе с тем исследовательская группа «Петромаркет» приводит немного другие данные относительно объемов экспорта российского дизтоплива. Так, за первое полугодие 2013-го за границу уехала половина из всего произведенного в стране горючего «Евро-5», или 6,6 миллиона тонн.

По оценке экспертов, опрошенных изданием, предлагаемые Минфионом меры не приведут к заметному снижению импорта качественного дизеля, поскольку внутренний спрос на него не велик, а вот цены на заправках могут подскочить.

акцизы дизельное топливо дальнобойщики

Источники и ссылки

с KM Ru / КМ Ру